Быстрый подбор
Троллейные кронштейны К21 используются во время установки основных троллейных линий, при помощи которых питаются тельферы. Тролеедержатель рассчитан на нагрузку до 60Н, а также климатическое исполнение У2.
Монтаж троллеев на металлоконструкции во время установки основных троллейных линий осуществляется при помощи тролеедержателей К263-К270. Существует два вида таких изделий – секционный и промежуточный.
Световая сигнализация, которая сообщает о том, что на троллейных линиях присутствует напряжение, генерируется указателем троллейным К271.
Каркасы К33, К41 и К45 являются крепежными конструкциями и используются для монтажа на них троллейных кронштейнов.
Секции троллейные К 580-589 используются для прокладывания троллеев (токопроводящих участков) основных линий, которые питают краны мостового типа. Материал изготовления К589 и К582 – уголковый профиль из стали и подпиточные шины на основе сплава алюминия АД31Т1, К 580 и К581 – уголковый профиль из стали, соответствующие ГОСТу 8509-72. Они покрываются красной краской, исключения составляют контактирующие поверхности.
Треллеедержатели У1247 и У1246 применяются для фиксации троллеев из стали (профиль уголковый) к металлическим конструкциям в процессе прокладки линий, имеющих при постоянном токе напряжение не более 500В, при переменном 660В. Округлая шпонка фиксирует троллей на держателе. Она приваривается во время установки к троллейной полке.
Монтаж основных троллейных линий напряжения, используемых для питания мостовых кранов, осуществляется при помощи кронштейнов троллейных К33, К41-45. Крепление кронштейнов к ж/б подкрановым балкам осуществляется при помощи шпилек К38Б, а к металлическим – при помощи болтов или сварки.
Для изготовления каркасов используется сталь, имеющая лакокрасочное покрытие, изделия могут иметь такие типы климатического исполнения: У1, МУ1 или СУ1.
